Merhaba Tolga Bey, öncelikle bize kendinizden bahseder misiniz?
1991 İzmit doğumluyum. Biri yurt dışında biri Çanakkale’de olmak üzere iki farklı üniversite okudum. Asıl işim, aile mesleğimiz olan kerestecilik. Motora ise 14 yaşında başladım. Küçüklükten beri en büyük zevkim motosikletler oldu. Baktığınız zaman şu an 30 yaşındayım ve 15 yıllık bir motor geçmişim var diyebilirim. İlerleyen yıllarda bu zevkim sadece hobi olamayacak kadar büyüdü. Hâlâ işim motosiklet diyemem ama hem iş olarak gördüğüm hem de hobi olarak devam ettirdiğim bir tutku benim için. Aynı zamanda motosiklet üzerine sadece sosyal medya işi yapmıyorum, motosiklet ekipmanları satışı da gerçekleştiriyorum. Şu anda hem kerestecilik hem de motosiklet üzerine iki kola bölünmüş durumda yaşıyorum ama bir gün içlerinden birini seçmem gerekse nasıl bir tercihte bulanacağımı söylemek güç.

Motosiklet ekipmanları satışına nasıl başladınız?
Motosiklet herkesin bildiği üzere doğru aksesuarlarla binilmediği sürece tehlikeli olabiliyor. Ben motor hayatıma girdiği günden beri bu konuya çok özen gösterdim. Kaskından montuna, eldiveninden botuna kadar hiçbir adımı atlamadım. Tabii bu süreç içerisinde bu ekipmanların ne kadar pahalı olduğunu ve alım gücünü zorladığını fark ettim. Sektörde ikinci el motor ekipmanları adına bir boşluk da fark edince bu işi kurma kararını aldım. Kardeşim Tuna ve arkadaşım Yasin Çakmak ile birlikte, ortak olarak girdiğimiz bu yolda; ilk olarak kendi ekipmanlarımın satışıyla ilerledik. Daha sonrasında da gerek yurt içinden gerek ise yurt dışından sıfıra yakın kondisyona sahip ürünleri alıp; online olarak satışlarını gerçekleştirerek, devamlılığı sağladık. 

Peki, Motopark Tv Youtube kanalını açma fikri nereden ortaya çıktı?
Ben gerçekten bir motosiklet hayranıyım. Uzun yıllar boyunca birçok farklı marka ve modelde motorlarım oldu. Bu konu ile ilgili tutkum çok büyük. Motorlarla ilgili daha çok bilgi edinmek ve tutkumu besleyebilmek için Youtube kanallarını takip ederdim. “Ben neden böyle bir kanal açıp; bu ilgimi, tutkumu ve artık yılların getirdiği birikimimi anlatmıyorum ki?” diye sorardım kendime. Barkın Bayoğlu benim için büyük bir idoldü, o zamandan beri böyle sorular kafamda dolanıyordu. İşin teknik kısmında yeterli bilgim ve o konuyla ilgilenecek vaktim olmadığı için hep erteledik. En sonunda kardeşim Tuna Barış’ın teknolojik katkıları ve arkadaşım Yasin Çakmak’ın fotoğraf yeteneğiyle beraber Youtube adımını atmış bulunduk. Ben de işin görünür yüzü oldum.

Motopark Tv’yi alanında nasıl görüyorsunuz?
Kanaldaki “kalite” Türkiye’deki en iyi motor kanallarından olmak için verdiğimiz emeğin en büyük göstergesi bence. En iyisini, en kalitelisini bulmayı; güncel kalmayı ve samimi olmayı hedefleyerek ilerliyoruz her zaman. Bu açıdan baktığımızda bence kanalımız, kısa süre içerisinde ciddi başarılar elde etti ve emeğimizin karşılığını almaya başlıyoruz diyebiliriz. Aldığımız feedbacklerden de şu an için oldukça memnunuz. 

Sosyal medya işinin teknik bir kısmı da var. Hareket halindeyken video editlemek, fotoğraf çekmek zor olmuyor mu?
Bu konuda iyi bir ekibiniz varsa, o zorluk biraz kırılıyor. Yasin Bey fotoğraf konusunda oldukça tecrübeli ve yetenekli biri. Tuna da video ve edit alanında gerçekten yetenekli ve ilgili. Ben sürüş testlerine çıktığım zaman, çekim işinde onlara güveniyor oluyorum. Tabii video esnasında 2 araç ile çekim yapıyoruz. En az 3 kişi test sürüşüne gidiyoruz hatta bazen, benimle beraber çekim için 4-5 kişi bulunması gerektiği de oluyor. Ama gerçekten işimizi severek ve en ince ayrıntılara dahi dikkat ederek yaptığımız için süreç, bizim için güzel ilerliyor. Aynı zamanda teknik konularda ekipman açısından İzmit’te bulunan Fuji Film tarafından da büyük destek gördük. Kameralarımız, ışıklarımız aklınıza gelebilecek tüm çekim ekipmanlarını oradan temin ediyoruz.

Büyük motor markaları ile kanal için anlaşmalar yapabiliyor musunuz? 
Mesela en son motorun Ferrari’si olarak bilinen MV Agusta ile bir anlaşmamız oldu. El yapımı üretim yapan firmanın, dünyada yaklaşık 300 tane olan bir modelinden, Türkiye’ye 2-3 tane getirtilmişti. Bu özel üretim motorlardan 1 tanesi bizim videomuz için açıldı ve bir video çekimi gerçekleştirildi. Bu video ile gerçekten ciddi bir ses getirdik. Şu anda da devam eden başka anlaşmalarımız olacak. Bu konunun zamanla çok daha artacağına inanıyorum; kanal henüz 1. yılında ve büyümeye başladı. Önümüzdeki senede ciddi ilerlemeler kaydedeceğimizi ve güzel anlaşmalar yapacağımızı düşünüyorum.

Toyota Kaya Plaza Kocaeli ile de işbirliğiniz olduğunu biliyoruz. Bu konu hakkında neler söyleyebilirsiniz?
Çok köklü ve kaliteli bir firma. Bizim aile işimiz olan kereste firmamızdan da aileler birbirini tanıyordu. Firmadan istediğimiz ve onlara teklif ettiğimiz her fikre saygıyla yaklaşıp gerçekleştirmemizde yardımcı oluyorlar. Yeniliğe oldukça açıklar. İlk etapta hedeflerinin para kazanmak olmadıklarını, motor ruhunu yaşatmak için bu işe girmek istediklerini söylediklerinde; bu sürecin zaten güzel ilerleyeceğini anlamıştım.

Birçok marka ve modelde motosiklet deneme şansınız oldu. Sizin için yeri ayrı olan marka ya da model var mıdır?
Ben off road da yaptım, yarış motoruyla piste de girdim. Enduro motor alıp yol da yaptım, Harley Davidson sahibi olup onun da tadını aldım. Scooter da kullandım. Hepsinin tadını almaya çalıştım. Örneğin, cruiser motor kullanıyorum diye diğer türleri denemekten vazgeçmedim. Bu sebeple tek bir marka ya da model söyleyemem ama Bmw’nin K1200R, S100RR modellerini ve Harley Davidson’ı kullanırken farklı tatlar aldığımı söyleyebilirim. Tabii Vespa’nın GTV300 modelini de atlamak istemem bu soruda. Mükemmel hazlar yaşatan bir scooterdı. Bir de motor ruh işi, sizin ruhunuz ile motor uyuştuğu anda o uyum yakalanıyor. O yüzden çok kişisel bir şey. 

Kocaeli’de motor kullanımını nasıl değerlendiriyorsunuz? Kentteki motor bilinci nasıl?
İnsanların motora olan bakış açısı; şehirdeki trafik sorunu, park yeri bulma güçlükleri ve doğru ekipmanlarla motorun tehlikeli olmaktan çıkabileceğini fark etmeleriyle beraber ciddi değişimler yaşadı. Birkaç sene öncesinde motorları tehlikeli gören insanların akıllarına motor alma fikirleri yerleşmeye başladı. Bunun yanında gençlerin de ciddi bir motosiklet hayranlıkları oluşabiliyor. Bu açıdan bakıldığı zaman motorcu kültürüne sahip olan motor kullanıcıları gittikçe artıyor diyebilirim. Aslında Kocaeli’yi Türkiye’den ayırıp konuşmak da doğru değil. Ülke genelinde en pahalı olanın en iyi olduğu, en hızlı gidenin en çok tercih edildiği bir düşünce de mevcut. Bu aslında çok yanlış. Daha önce hiç motora binmemiş biri için 1500 cc’lik ya da en pahalı ve son model bir motoru tercih etmemesi gerekir. İşte bu bilinci kazanmak için önümüzde daha çok yol var diyebilirim.

Motosiklet denince Altın Elbiseli Adam’ı da konuşmadan olmaz tabii. Barkın Bayoğlu’nun yerini doldurabilecek, şu an için herhangi bir kanal olduğunu düşünüyor musunuz?
Ben Barkın Bayoğlu’nun her videosunu izlemiş, ciddi bir hayranıyım. Neredeyse bütün videolarını ezbere bilirim. O, bu sektörde öncü ve çok ciddi başarılar elde etmiş bir idoldür. Bu açıdan bakıldığı zaman birçok kanal oldukça başarılı ve işlerinde çok iyi de olsa, onun yerini doldurmak çok güç.

Aslına bakarsanız ben videolarımın altındaki yorumlarda, Altın Elbiseli Adam’a benzetildiğimi de okuyorum. Bununla da gurur duyuyorum. Ona öykündüğüm doğrudur; asla taklit değil lakin onun gibi samimi ve içten olabilmek, işimde en iyi olabilmek için ciddi emek sarf ediyorum. Allah rahmet eylesin, ne diyelim. Halktan olabilen, herkese eşit yaklaşabilen biriydi. Ben de ondan öğrendiğim bu mental sistemle kendi yapımı da birleştirip içerikler üretiyorum.

Motopark Tv ile ilgili gelecek planlarınız neler?
Benim öncelikli hedefim üst katında Motopark Tv’nin çalışmalarını yürüttüğü, alt katında ise ikinci el motor ekipmanları ve motorların satıldığı bir mekân oluşturmak. Böylelikle işin hem magazinsel hem de teknik kısmını tek çatı altında toplamış olacağız. Yakın zaman için planlarım arasında Youtube kanalımızı büyütmek, daha iyi ve daha yeniyi tanıtabilmek için gaz kesmeden çalışmak da her zaman var. Sektörde söz sahibi olabilmek, akla gelen ilk isimlerden olmak için uğraşmaya devam edeceğiz. 

Tolga Bey son olarak, motor tutkunu gençlere tavsiyelerinizi alabilir miyiz?
Bir kere ailesinin rızalarını alarak motor kullanmaya başlamalılar. Tüm yatırımlarını motorlarına harcamak yerine, ekipmanlar ve motor masrafları için de bütçe ayırmalılar. İlk olarak motor ekipmanlarını alıp daha sonrasındaki bütçelerine göre motor bakmalarını tavsiye ederim. Bir de trafikte daha hızlı hareket edebildikleri için başka sürücülerin sürüşlerine engel olmadan, rahatsızlık etmeden yola çıkmalarını dilerim. 

Motopark Tv 
YouTube: Motopark Tv